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Les Directives Européennes ATEX

Que signifie ATEX ?
Le terme ATEX est donné à deux Directives Européennes réglementant les « Atmosphères Explosives ». La première, 94/9/CE, concerne les matériels électriques pour atmosphères explosives et vise à rapprocher les différentes législations des États Membres pour les appareils et les systèmes de protection destinés à ces zones de danger. La deuxième, 99/92/CE,fixe les prescriptions minimales de protection en matière de sécurité et de santé des travailleurs susceptibles d’être exposés aux risques d’atmosphères explosives.

Qu’est ce qu’une « atmosphère explosive » ?
Une « atmosphère explosive » est une atmosphère qui pourrait devenir explosive en raison des conditions locales ou/et opérationnelles. C’est un mélange d'air et de substances inflammables sous forme de gaz, vapeurs, brouillards ou poussières, dans lequel, après inflammation, la combustion se propage à l’ensemble du mélange non brûlé.

Que couvre précisément la Directive ?
- Les appareils et systèmes de protection destinés aux atmosphères explosives.- Les dispositifs de sécurité, de contrôle et de réglage qui contribuent au fonctionnement sûr des appareils et systèmes de protection.- Tous les équipements électriques, mécaniques, hydrauliques et pneumatiques.

Que représente la date du 1er juillet 2003 ?
A cette date, tous les industriels concernés par la fabrication, l’utilisation ou la distribution de matériels, devront se conformer aux exigences essentielles de sécurité et de santé prévues par les Directives ATEX. Concrètement : l'application de l'ATEX n'est pas rétroactive : les matériels en place devront faire l'objet d'une analyse de risque. En cas de défectuosité (usure, …), ils seront remplacés par des matériels conformes à l'ATEX. Par contre, les matériels neufs conçus pour fonctionner dans les zones à risque d'explosion ne pourront être commercialisés que s'ils sont parfaitement conformes à l'ATEX.

Quelles sont les obligations des utilisateurs?
Concernant la prévention des explosions et de la protection contre celles-ci, l’utilisateur est tenu :

  • de prendre les mesures techniques ou organisationnelles appropriées au type d’exploitation,
  • d'évaluer globalement les risques d’explosion,
  • de subdiviser en zones les emplacements où des atmosphères explosives peuvent se présenter,
  • de mettre en place une campagne de signalisation des zones définies.

Quelles zones pour quels dangers ?
Concernant les gaz :
Zone 0 : DANGER PERMANENT
Emplacement dans lequel une atmosphère explosive est présente en permanence ou pendant de longues périodes
Zone 1 : DANGER POTENTIEL
Emplacement dans lequel une atmosphère explosive est susceptible de se former en service normal
Zone 2 : DANGER MINIME
Emplacement dans lequel une atmosphère explosive est susceptible de se former en fonctionnement normal et où une telle formation, si elle se produit, ne peut subsister que pendant une courte période.

Concernant les poussières :
Les mêmes zones et caractéristiques sont reprises mais suivent une numérotation distincte :
Zone 20 : DANGER PERMANENT
Zone 21 : DANGER POTENTIEL
Zone 22 : DANGER MINIME

Comment s’assurer de la conformité ?
Les procédures d’évaluation de la conformité dépendent de la nature du matériel et de son emplacement. Toutes conduisent au marquage CE. De plus, la plaque d'identification doit reprendre différents symboles spécifiques. Citons à titre d'exemple : d = enveloppe antidéflagrante, e = sécurité augmentée, n = anti étincelles, etc. En cas de risque moyen ou élevé, le recours à un Organisme Notifié est obligatoire et inscrit dans la Directive.

Quid des responsabilités ?

Le constructeur
Il est tenu de se conformer aux exigences des Directives Européennes. La date du 1er juillet2003 ne sera en aucun cas prolongée!

L’utilisateur
Sa responsabilité concerne une utilisation correcte du matériel en fonction des zones qu'il a définies et donc des risques encourus. Il doit garantir la sécurité à l’issue d’une réparation afin d’assurer la continuité de ses procédés industriels. Dès 2003, ses installations devront être conformes aux Directives Européennes. D’autre part, s’il est aussi constructeur, il cumulera les responsabilités.

Le réparateur
Il n’est pas couvert par la Directive 94/9/CE. Par contre, il faut s’assurer qu’il est formé aux exigences que requièrent les matériaux et équipements en matière de sécurité pour éviter tout risque de dégradations. Toutefois, des organismes tels l’INERIS ou le LCIE en France permettent au réparateur d’accéder à une qualification reconnue qui prouve sa compétence.

Pour plus d'infos : http://europa.eu.int/comm/enterprise/atex

 

Les nouvelles gammes de moteurs asynchrones Leroy-Somer

Les moteurs pour atmosphères explosives poussiéreuses

Les nouvelles gammes de moteurs LSPX et FLSPX Leroy-Somer sont conçues pour fonctionner dans les silos ou dans tout autre lieu de stockage de produits dégageant des poussières inflammables. Conformes aux exigences essentielles de sécurité et de santé décrites dans la Directive ATEX 94/9/CE, elles sont aussi destinées aux industries de surface, pour une utilisation dans un environnement où des atmosphères explosibles, dûes à des mélanges d'air et de poussières, peuvent se manifester.

Utilisables en zone 21-22, leurs principales caractéristiques techniquessont les suivantes :

  • Garantie d'étanchéité aux poussières : IP 65 (étanchéité renforcée auxemboitements palier / carcasse / boîte à bornes et aux passages d'arbre)
  • Garantie de température de surface maximale : 125 °C
  • Marquage : II 2 D Température maxi de surface : 125 °C
  • Attestation de Conformité CE délivrée par l'INERIS (Laboratoirefrançais notifié par la Commission Européenne).

A noter que ces moteurs de sécurité peuvent être associés aux autres produits de l'offre globale Leroy-Somer (moteurs freins, motoréducteurs,ensembles à vitesse variable)

 

Les moteurs pour atmosphères explosibles gazeuses


FLSD
Antidéflagrant
Zones 1 & 2
FLSE* / LSE
Sécurité augmentée
Zones 1 & 2
FLSN / LSN*
Anti-étincelles
Zone 2
Principe de Protection
Résister à une explosion interne
Empêcher la transmissionde l’inflammation
Limiter la température de surface
Eviter les arcs électriques
Eviter les étincelles
Limiter la température en tout point du moteur dans toutes les phases de fonctionnement.
Eviter les arcs électriques
Eviter les étincelles
Limiter la température de surface
Groupe et Classede Température
II 2 G(D) - EEx d(e) IIC T5
T1 (450°C) à T5 (100°C)
II 2 G(D) - EEx e II T4
T1 (450°C) à T4 (135°C)
II 3 G(D) - EEx nA II T3
T1 (450°C) à T3 (200°C)
Conception
Enveloppe robuste
Interstices réduits
Echauffement bobinage réduit
Idem FLSN +échauffement réduit pour assurer un temps rotor bloqué de 5s selon EN 50 019, de 7 à 10s selon VIK Distances mini dans l’air entre parties sous tension
Distances mini entre parties fixes et tournantes
Normes et Marquage
EN 50 014     EExd
EN 50 018 + extension VIK
EN 50 014      EEx e
EN 50 019 + extension VIK
EN 50 014     EEx nA
EN 50 021 + extension VIK

- Equipés de sondes thermiques, ces moteurs peuvent fonctionner en variation de vitesse;
- Construits IP65, ces moteurs garantissent le fonctionnement en ambiance chargée de poussières explosives selon EN 50 014 & EN 50 281-1.1. si les températures de surface limites correspondent aux exigences de non inflammation (par exemple 125°C pour les poussières de blé).
*Sur demande

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